|
|
|
+ 全国の企業で使用される納得の効果・価格 +
MACH1 スーパーマルチＺ
|
| |
 使用法
※適正使用方法以外でのトラブルは一切保証しませんので必ず以下の適正使用をして下さい。
不正な使用は原因追究分析で必ず発覚しますので絶対にお止め下さい。 |
|
1. |
オイル・エレメントを交換後、本剤を添加しオイルを規定量レベルまで投入して下さい。
添加後、５分ほどアイドリングして頂くと攪拌がスムーズに行われます。
本剤とオイルを合わせて規定量になるようにオイルの量を調整して下さい。
例 ：オイル規定量４リットルの場合
オイル４リットル（規定量）−マッハ１※４リットル用（２８０ｃｃ）＝オイル量３．７２リットル |
2. |
２サイクル車にはギアオイルにのみ添加して下さい。 |
3. |
本剤を添加後オイルは大変長期間使用可能になります。
しかし、エンジンの構造上オイルは微量ですが燃焼され確実に減少します。
定期的にオイルの量を確認し不足分を補って下さい。その際に本剤を追加補充する必要はありません。
本剤はディーゼル・ガソリン・ＬＰＧ等燃料の種類に関係無く使用できます。
エンジンの形態の違いも全く問題有りません。
オイルクーラ等冷却システムにオイルを使用している車
ロータリーエンジン・ポルシェ・ベンツ等外車・ミッション・エンジン共用潤滑型（MINIやバイク）
でも問題なく使用できます。
※
デフ・ミッション等に添加する場合以下の件に御注意下さい。
シリコンオイル・無断変速機（ＣＶＴ・NAVI5）・２サイクルエンジンには使用出来ません。 |
4. |
本剤は塩素系物質・環境ホルモン等人体・環境・エンジンに悪影響を与える成分は一切含有しません。
本剤は自動車以外の起重機等にも使用が可能ですが自動車以外で使用する場合は
機種によって負荷が違いますので必ずお問い合わせ下さい。
|
5. |
通常起こりうる状況より遙かに高い負荷を掛けての実験にも合格しており、
通常使用では全く問題有りませんが過積載・レッドゾーンでの走行を多用する等、
エンジンに限界以上の負荷を掛ける走行の場合は保証できません。
 保険適用例等詳細はこちらを参照して下さい。
|
6. |
上記の注意事項を厳守して使用された場合、本剤が原因で起こったトラブルは
現在まで２５年間全くありません。安心して御使用下さい。 |
|
効 能
|
|
1. |
本剤は添加後、エンジン内部のカーボン・タール・スラッジ状物質を
強力に溶解・分散及び発生を抑制しオイルの長寿命化を計ります。 |
2.
|
科学皮膜を形成し摩耗による経年劣化を最小限に抑制する為、本剤の使用により車両の良好な状態を
末永く保つ事が可能です。この為、本剤のみでの使用の場合添加後１年間又は２万ｋｍ
フラッシングコートを併用すると添加後２年間又は３万ｋｍ迄
オイル・エレメント交換が不要になります。
フラッシングコートを事前処理に使用されると保護性能が格段に向上します。
|
3. |
普通車の場合、次期車検時まで定期的なオイル量点検を行えば、ほぼメンテナンスフリーが実現可能です。当然経年劣化を防ぐ為大幅な整備費用の削減も実現出来ます。 |
4. |
デフ・ミッションに御使用になる場合はオイル量の７％を添加すると偏摩耗の防止・スラッジ発生抑制に
効果があります。（シリコンオイルには使用不可。しかしシリコンオイルは殆どの車種で使用されていません） |
|
|
|
|
MACH1 スーパーマルチＺ
オイル0.1リットル添加用
(7ml) 123円
税込
オイル1リットル添加用 (70ml) 1,223円 税込
オイル4リットル添加用 (280ml) 4,950円
税込
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
